Beste Japan reizigers, Wij vinden het heel lastig om onze Japan reisschema vast te leggen; we hebben wel wat advies van 2 collega's en een vriend gekregen die er zijn geweest, maar die hebben het deel van Japan wat wij graag willen zien (natuur/bergen), niet gedaan. Wat vinden jullie van onderstaand? Vlucht hebben we al: Amsterdam - Osaka en terug via Tokio - Amsterdam (totaal 21 overnachtingen) Aankomst Osaka (08:00 uur) en door naar Nara + 1 overnachting Nara naar Kyoto + 3 overnachtingen Kyoto naar Hiroshima + 2 overnachtingen (onderweg stoppen bij Himeji-jo + volgende dag bezoek aan Miyajima) Hiroshima naar Kanazawa + 1 overnachting (halve reisdag + halve dag bezoek tuin/park) Vanaf hier denken we eraan om een auto te huren. One-way voor ongeveer 9/10 dagen, kosten ongeveer 1000 euro (wel duur iv.m. one way fee van 295 euro). De reden dat we onderstaand stuk met de auto willen doen, is omdat we denken dat we dan veel meer kunnen zien, makkelijk op eigen tempo kunnen gaan en staan waar we willen. Sommige hotels hebben een lastige OV verbinding; bussen die 1 x per uur rijden of het is lastig om een restaurant te bereiken in de buurt omdat je dan geen vervoer hebt. Daarnaast willen we graag wandelingen maken in de natuur (er zullen vast hike-trails zijn denken we, moeten we nog uitzoeken). zijn de aantal overnachtingen te veel/te kort? Kanazawa naar Ogimachi + 1 overnachting (Shokawa Valley en omgeving bezoeken) Ogimachi naar Takayama + 2 overnachtingen Takayama naar Kamikochi + 2 overnachtingen Kamikochi naar Kiso Valley + 2 overnachtingen (langs Matsumoto voor bezoek aan kasteel) Kiso Valley naar Fuji Five Lakes + 2 overnachtingen Auto inleveren op station in Fuji Five Lakes en door naar Tokio + 5 overnachtingen (dagtrip maken naar Kamakura) Alvast super bedankt voor jullie hulp/advies/tips!! Groetjes, Brenda!

Advies aantal overnachtingen

Brenda

Beste Japan reizigers,

Wij vinden het heel lastig om onze Japan reisschema vast te leggen;

we hebben wel wat advies van 2 collega's en een vriend gekregen die er zijn geweest, maar die hebben het deel van Japan wat wij graag willen zien (natuur/bergen), niet gedaan.

Wat vinden jullie van onderstaand?
Vlucht hebben we al: Amsterdam - Osaka en terug via Tokio - Amsterdam (totaal 21 overnachtingen)

Aankomst Osaka (08:00 uur) en door naar Nara + 1 overnachting
Nara naar Kyoto + 3 overnachtingen
Kyoto naar Hiroshima + 2 overnachtingen (onderweg stoppen bij Himeji-jo + volgende dag bezoek aan Miyajima)
Hiroshima naar Kanazawa + 1 overnachting (halve reisdag + halve dag bezoek tuin/park)

Vanaf hier denken we eraan om een auto te huren. One-way voor ongeveer 9/10 dagen, kosten ongeveer 1000 euro (wel duur iv.m. one way fee van 295 euro).

De reden dat we onderstaand stuk met de auto willen doen, is omdat we denken dat we dan veel meer kunnen zien, makkelijk op eigen tempo kunnen gaan en staan waar we willen.
Sommige hotels hebben een lastige OV verbinding; bussen die 1 x per uur rijden of het is lastig om een restaurant te bereiken in de buurt omdat je dan geen vervoer hebt.
Daarnaast willen we graag wandelingen maken in de natuur (er zullen vast hike-trails zijn denken we, moeten we nog uitzoeken).
zijn de aantal overnachtingen te veel/te kort?

Kanazawa naar Ogimachi + 1 overnachting (Shokawa Valley en omgeving bezoeken)
Ogimachi naar Takayama + 2 overnachtingen
Takayama naar Kamikochi + 2 overnachtingen
Kamikochi naar Kiso Valley + 2 overnachtingen (langs Matsumoto voor bezoek aan kasteel)
Kiso Valley naar Fuji Five Lakes + 2 overnachtingen

Auto inleveren op station in Fuji Five Lakes en door naar Tokio + 5 overnachtingen (dagtrip maken naar Kamakura)

Alvast super bedankt voor jullie hulp/advies/tips!!

Groetjes, Brenda!

Wouter

Brenda Leuk dat je ons forum gevonden hebt 🙂.

Misschien lijkt het een beetje een lui antwoord, maar ik heb eigenlijk weinig opmerkingen over je reisschema. Het ziet er naar uit dat je er goed over nagedacht hebt. Ik ben het met je eens dat het het laatste stuk van je reis inderdaad beter werkt met de auto. Het is een prachtig gebied, maar met het openbaar vervoer heb je niet de flexibiliteit om even langs de kant van de weg te stoppen om een foto te maken.

Ook het aantal overnachtingen lijkt me prima. Ik zou het zelf ook zo doen denk ik.

De enige vraag die wel bij me op kwam, is wanneer je deze reis gaat maken. In het gebied waar je met de auto heen wilt valt namelijk in de winter behoorlijk wat sneeuw waardoor de wegen moeilijker begaanbaar worden. Buiten de winter om is dat uiteraard geen probleem.

Gr. Wouter

Brenda

Wouter Bedankt voor je snelle reactie! & handige forum is het hier!

Nu kan ik mijn hotels gaan boeken 😉

We gaan niet in de winter, dus moet helemaal goed komen met het weer!

Aanvullende vraag; we willen voor de eerste week de 7 daagse Japan Railpass aanvragen omdat dit net loont i.v.m. de route van Kyoto naar Hiroshima en dan naar Kanazawa inclusief boottocht naar Miyajima. (Het is dat ik per toeval erachter kwam dat de boot naar Miyajima ook inclusief was, want anders hadden we losse tickets geboekt omdat we dan 40 euro goedkoper uit waren).

Kunnen we dan met dezelfde JR pass ook de 'normale' OV gebruiken, dat is mij nog niet helemaal duidelijk namelijk. We willen van luchthaven Osaka naar Nara en van Nara naar Kyoto en dan nog 3 dagen in Kyoto.

Voor die 3 dagen in Kyoto hebben we wel een aparte metropas nodig geloof ik? Zal je de metro/bus veel gebruiken in Kyoto eigenlijk?

Hebben er enorm veel zin in, maar blijft ook een beetje spannend hoor 🙂

Wouter

Brenda Mooi zo 🙂.

De Japan Rail Pass is te gebruiken op alle treinen, bussen en ferries van Japan Railways. Het spoorwegennet van JR is landelijk dekkend. In de stedelijke gebieden zijn er wat ze in Japan third sector spoorwegmaatschappijen noemen. Dat zijn regionale spoorbedrijven met hun eigen netwerk van rails en eigen treinen. Op treinen van deze private spoorwegmaatschappijen is de Japan Rail Pass niet geldig.

Van Kansai Airport (Osaka) heeft JR een goede verbinding met Nara. Ook van Nara naar Kyoto heeft JR een goede verbinding. In beide gevallen loopt het spoor van de private maatschappij Kintetsu voor een gedeelte van de route parallel aan het spoor van JR, maar bij Kintetsu kun je geen gebruik maken van de Japan Rail Pass.

In Kyoto rijden maar twee metrolijnen, dus daar zul je relatief weinig gebruik van maken. De bus daarentegen is een bijzonder handig vervoersmiddelen. In onze Kyoto reisgids lees je wat meer over het openbaar vervoer in Kyoto.

Kyoto is trouwens ook een hele leuke stad om per fiets te verkennen. Je kunt zelf een fiets huren of een fietstour boeken. Zelf heb ik een tijdje geleden deze fietstour geprobeerd. Dat is wel een aanrader.

Veel plezier met de voorbereiding!

Gr. Wouter

Brenda

Wouter Dank! Dit is duidelijke taal, we begrijpen het! Pff.. scheelt weer zoeken!
De Kyoto reisgids bevat ook handige info, dank!

De fietstour hebben we bekeken, maar is helaas te prijzig voor ons. Daarin moeten we keuzes gaan maken in Japan!

Groet, Brenda & Sander.